良好的交通秩序是经济社会持续健康发展的保障,是社会文明程度的直观体现,是人民群众正常生产生活的基本条件。如何倡导文明出行的良好风 尚,让文明交通理念在人们心中扎根?在“中国好交警·中国好司机”大型公益活动启动之际,记者采访了中央文明办专职副主任徐令义。（10月11日中国经济网） 有人戏称首都为“首堵”，虽然有些戏谑，但却充满了对当下中国社会交通状况的无奈和不解。交通有序是城市文明的一个重要标尺，我们一直倡导并致力于改善，但随着中国人口和汽车数量的不断增加，交通压力也不断增大，特别是某些违章和违法驾车的搅和，更令城市交通尴尬无比，于是，文明出行问题越来越多地受到社会各界的关注。

何时我们不再就文明出行问题大伤脑筋？其实文明出行并不难，治理文明出行问题关键在于治人，而治人的关键在于治心。

文明出行，一要靠惩戒，但不是唯一手段。法律是秩序的最有效保障，惩戒能够起到威慑和警示作用，毕竟谁都不会对于可以预见的损失视而不见。对违章者严惩，通过扣分或扣证，甚至是行政拘留，这都是可行的手段，但并不是唯一手段。这是一种治人的方式，简单粗暴，可以在短期内起到立竿见影的效果，在大部分领域都适用，但在实施操作中，这种手段要维持长久运行则需要耗费大量的人财物力，长期来看，性价比并不高。因此，治理出行乱象，既要治人又要治心。

文明出行，二要靠教育，要从思想上疏浚。当汽车文明时代还未到来，当还有一部分人对于法律还没有透彻的理解时，相关部门有义务就文明出行作出引导。通过“中国好交警”、“中国好司机”等公益活动进行正面宣传，讲文明故事，说文明事迹，传文明行为，让榜样模范多出现在人们的视野中，久而久之，人们就会在思想中形成一种遵章守制的观念。思想上有了改观，对于法律有了更深刻的理解，对于生命有了更多的敬畏，就会理解和支持交通法律法规和执法者的行为，胡乱开车停车的事情就会少很多。

文明出行，三要靠自觉，即从内心里接受。思想松动，就会去行动，关键是坚持多久。一个真正有涵养的司机自然是发自内心的接受秩序，因为他知道行车陋习会令自己难堪，会给别人添乱，会给社会交通抹黑，如此不堪的行为，有修养之人断不会为之。因此，文明出行的终极规制在于思想内心，当文明出行成为一种荣耀时，当社会形成普遍的文明行车价值观念时，当全体国民对于秩序充满敬畏时，一切的担心就会烟销云散，那会是一个红绿灯说话的世界，酒后驾车不但要受到法律惩戒，还要接受他们指责，同时，内心也会产生不安和内疚，这就是自觉遵守习惯的力量。

疏浚了“思想通道”，车行千里便无障碍，文明出行也便再也不是一个老生常谈的问题。（何方之）